Modulanlage iTS Autoverladung V15

Beschreibung:

Die Anlage „iTS Autoverladung_DH1_LP1“ ist dieses Mal eine andere Form meiner ansonsten fast leeren Ausbauanlagen. Dieses Mal habe ich mit der freundlichen Unterstützung von DH1, der die Steuerung der Anlage erstellt hat, wie Sie ja anhand des Titels der Anlage ja bestimmt schon erkannt haben werden, ein Thema vorgegeben: Die Autoverladung. !! Nur ab und für EEP15.1!!

Nutzer von EEP16 nehmen bitte das Set V16NLP10014

Dieses betrifft aber nur einen kleinen Teil der 6,0 x 0,6 km großen Anlage, die 150 Knoten/km hat, wo die Autoverladung aufgebaut wurde. Auf der restlichen Fläche wurden ca. 140 km Straßen mit Kreuzungen gebaut, wo auch ausreichend Platz für den Aufbau von Wohn- oder Geschäftsviertel sein sollte, grundsätzlich aber steht die gesamte Fläche für die freie Ausgestaltung der Anlage zur Verfügung. Die Besonderheiten, die hierbei allerdings zu beachten sind, sind in der beiliegenden Beschreibung aufgeführt und sollten unbedingt beachtet werden.

Verwendet wurden unter anderen die Modelle aus dem Shopset V11NGK30211, die nicht Bestandteil dieses Anlagenpakets sind und extra dazu gekauft werden müssen.

Ein Tausch der Modelle ist nur sehr schwer möglich, da die Waggons mit Signalen bestückt sind und diese Signale für den reibungslosen Ablauf von größter Wichtigkeit sind, da die Verladung der Autos mittels verschiedender Lua Scripte gesteuert und geschaltet werden. Das Verladen von Lkws oder Transporter ist nicht möglich.

Nicht enthalten sind folgende Modellsets, die aber auch nicht zwingend für den Betrieb der Anlage erforderlich sind. Diese sind:

• V13NRE10171
• V11NTU10005
• V11NTU10007
• V11NHG30010

Alle anderen Modelle, die für den Anlagenbetrieb von Bedeutung sind, werden zusammen mit der Anlage installiert. Welche das im Einzelnen sind, sehen Sie anhand der Beschreibung des Lieferumfangs.

Sie werden dabei vielleicht feststellen, dass Sie diese eventuell schon ihn Ihren Modellbestand vorhanden sind und sich fragen, wieso wir hier nicht eine Teil- und eine Vollversion zur Verfügung stellen. Der Grund ist ganz einfach:

Die verwendeten Modelle sind nur ein Teil aus den Modellsets, die im EEP Online Shop erhältlich sind und wurden freundlicherweise von den Konstrukteuren kostenlos zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus sind Modelle dabei, die extra für diese Anlage erstellt wurden. Insofern haben wir hier auf eine Teilversion verzichtet, da eine nochmalige Installation der Modelle keinen Einfluss auf eventuell schon vorhandene Modelle hat, sofern sie nicht irgendwelche Änderungen an den Modellen vorgenommen haben, die von den Originalmodellen abweicht.

Die Steuerung der Autoverladung erfolgt über Lua, die Weichen (Gleis) und Signale im Bereich der Autoverladung erfolgt über Fahrstraßensignale, die alle manuell über die beigefügten Gleisbildstellpulte (GSB) geschaltet werden können.

Es gibt nur eine Hauptstrecke mit einem Bahnhof (8gleisig), eine Rangieranlage mit Tankstelle, Abstellanlagen, Lokschuppen und weiteren Waggons für die Verladung und natürlich die Verladestelle mit Rangiergleisen in der Bereitstellung zur Verladung bzw. Entladung, die wie oben schon erwähnt alle manuell über die Gleisbildstellpulte geschaltet werden können. Eine Automatikschaltung für einen automatisierten Ablauf ist nicht vorhanden!

Alles weitere zur Schaltung und den Besonderheiten der Anlage finden Sie in der Beschreibung, die Sie in Ihrem Ressourcenordner im Unterordner Doc nach der Installation vorfinden werden, dass wäre zum einen die Anlagenbeschreibung "iTS Autoverladung.pdf und zum anderen die "Beschreibung_Lua.pdf"

Bedanken möchten wir uns bei:

DH1, HG3, GK3, PB1, RE1, TB1, TU1 und allen Anderen, die uns mit Rat und Tat beseite standen. Ganz besonders aber gilt unser Dank den genannten Konstrukteuren die zum einen die Modelle aus den verschiedenen Shopsets auszugsweise ihre Modelle zur Verfügung gestellt haben und zum anderen noch das eine oder andere Modell dazu gegeben haben, welches so nur mit der Anlage zusammen erhältlich ist. Näheres erfahren Sie in der Beschreibung, die Sie sich gern vorab hier im Shop ansehen können. Klicken Sie unten einfach auf Dokumentation.

Wir wünschen Ihnen, so Sie denn Interesse haben, viel Spaß mit der Anlage.

Dieter Hirn und Lutz Prigge

Technische Daten:

Die Anlage ist 6,0 x 0,6 km groß bei 150 Knoten/Rasterpunkte

Lieferumfang:

Anlagen\Autoverladung\iTS_Autoverladung_HV_DH1_LP1:
iTS_Autoverladung_HV_DH1_LP1.anl3

Anlagen\Autoverladung\iTS_Autoverladung_DH1_LP1:
iTS_Autoverladung_DH1_LP1.anl3

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
iTS_V60_951_TU1.dds

Sounds\Kontakt:
Metall_1a.wav

Sounds\EEXP:
PB1-Start-Vectron-DE.WAV
PB1-Run-Vectron-DE.WAV
PB1-Roll-Vectron-DE.WAV
PB1-Hupe-Vectron-DE.wav
PB1-Bremse-Vectron-DE.WAV
DBV60_Makro_TU1.wav
DBV60_Leistung_TU1.wav
DBV60_Leerlauf_TU1.wav
DBV60_Bremse_TU1.wav
DBV60_Anlasser_TU1.wav

Signale\Signale:
Verkehrsschild Taxi als Signal DH1
Signal Rangier Ende DH1
Sig_Tast_Slots_DH1
Sig_Tast_Reset_DH1
Schliesssignal_DH1
Halbschranke_DH1
H_Tafel_rechts_sw_AS1
H_Tafel_links_sw_AS1
Ampel_1_neutr_DH1
Ampel2_1_neutr_DH1
Ampel2 zus rechts fahrt x fahrt DH1
Ampel2 rg 2fach oM DH1
Ampel2 rg 2fach DH1
Ampel rg 2fach oM DH1
Ampel rg 2fach oM DH1
Ampel rg 2fach DH1

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
iTS_V60_951_TU1
Vectron-BR-247-997-PB1

Rollmaterial\Schiene\Gueterwaggons:
Laaeks-Transporter rechts (GK3)
Laaeks-Transporter links (GK3)

Lselemente\Flora\Vegetation:
Sommer_Baumkulisse_3_RE1
RE1_Chausseebaum_2_13m
RE1_Chausseebaum_1_12m
RE1_Buschreihe_4
RE1_Buschreihe_3
RE1_Baumreihe_4
RE1_Baumreihe_3
RE1_Baumgruppe_Laub_1

Immobilien\Verkehr\Verkehrszeichen:
Warnbake_re_VZ_DH1
Warnbake_li_VZ_DH1
VZ-222-re-vorbei_DH1
Schraffenbake_re_VZ_DH1
Schraffenbake_li_VZ_DH1
R Schild 2 seitg Aufschrift weiss 1 Ziel DH1

Immobilien\Verkehr\Betriebswerke:
StW_Loewenberg
StW_GrifteSud
StW_GrifteNord
StW_BurgNeutr

Immobilien\Verkehr:
Ampelhülle Kunststoff DH1

Immobilien\Industrie:
Argenta_Kraftwerk
Argenta_Haus_2
Argenta_Haus_1

Immobilien\Industrie\Anlagen:
Betonw1 Pfoertner1 TB1
Betonw1 HaGr Verl 3Fe TB1
Betonw1 HaGr Front offen TB1
Betonw1 HaGr Front Tor 2Gl TB1
Betonw1 HaGr Ende Tor liStr TB1
Betonw1 HaGr Ende Tor 2Str TB1

Immobilien\Industrie:
ARGENTA_Werkskomplex

Immobilien\Gewerbe-Handel:
Parkscheinautomat4_PA1

Immobilien\Gewerbe-Handel\HG3:
Gasthaus Icke HG3

Immobilien\Ausstattung:
Werbeplakat_TU1
Schilderbrücke komplett DH1
Schilderbrücke kompl ohne Nummer DH1
Schilderbrücke Pfosten rechts ohne Nummer DH1
Schilderbrücke Pfosten links ohne Nummer DH1
Schilderbrücke Pfosten links DH1
Schild Werbung RE1 DH1
Schild Werbung Hirn DH1
Schild Werbung HSB DH1
Schild HGHochbau HG3
Schild 2x2 Meter
Icke Plakatwand [x5B]PB1]
Hallenbau GmbH TB1
Glasscheibe 4x2 DH1
Firmenschild icke Transport
Drehschild Autoverladung Icke DH1
Dach Drehschild Autoverladung Icke DH1

Immobilien\Ausstattung\Beleuchtung:
AV LED Leuchte Wand quadrat DH1

Gleisstile\Strassen:
Tunnel_Teer4_oneway_DH1
Tunnel_Teer4_einspurig_DH1
Teerstr_alt_nur_GWre_DH1
Teerstr_alt_nur_GWli_DH1
Teer4_oneway_DH1
SaadKms Track

Gleisstile\Sonstiges:
Schraffierte_Flaeche_DH1

Gleisstile\Gleise:
Tu Stein 1gl grau
Bahnsteig 4 6m seitlich DH1
Bahnsteig 4 6m DH1
Bahnsteig 4 10m seitlich DH1

Gleisobjekte\System:
Laaeks553 Sys

Gleisobjekte\Strassen:
Tunnelportal_re_DH1
Tunnelportal_li_DH1
Tunnelportal_einspur_DH1

Gleisobjekte\Gleise\Tunnel:
Tu Stein Verl 1gl grau
Tu Stein Port 1gl grau

Gleisobjekte\Gleise\Bruecken\Biehl:
Biehl_2_Fachwerk_mP_AF1
Biehl_2_Fachwerk62_AF1
Biehl_2_Endbogen_R_AF1
Biehl_2_BrKpf_2_AF1
Biehl_2_Bogen_R_AF1

Gleisobjekte\Gleise\Bahnhoefe:
Bahnsteig_6m_Abschluss_DH1
Bahnsteig 10m Abschluss DH1

Doc\Autoverladung_DH1_LP1:
iTS_Autoverladung.pdf
Lua_zur_Autoverladung.pdf

Lua\Autoverladung:

EEPMain1.lua

LUA\Autoverladung:
Verladung.lua
Sonstiges.lua
Parkenvoreinfahrt.lua
Halleneinfahrt.lua
Hallenausfahrt.lua
Entladung.lua

GBS\Autoverladung:
Vorfeld_Rampen_Ost.gbs
Verladerampen_West.gbs
Einf.-Verladeterminal_West.gbs
Einf.-Bhf. West_Ost.gbs
Abstell_BW_Verlade.gbs

Hinweise:

Nicht enthalten ist folgendes Modellset, das aber zwingend für den Betrieb der Anlage erforderlich ist:

V11NGK30211,

Dieses Set muss extra dazu gekauft werden.

Die "Modulanlage iTS Autoverladung" kann mit den Modulanlagen aus dem Anlagenverbinder zu EEP 16 verbunden werden, wobei das Vorhandensein des Anlagenverbinders für EEP16 nicht erforderlich ist.

EEP15.1 ist für den Betrieb der Anlage die Mindestvoraussetzung.

!!! Nutzer von EEP16 wählen bitte das Set V16NLP10014 !!!